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Rosemary | 10th Aug 2018 | 港鐵高鐵 | (31 Reads)

正當 FCC 被梁振英炮轟得如火如荼之際,政府和港鐵突然同日 7/8 分別召開記者會,報告已發生 2 個多月的沙中線事件,原來除了剪鋼筋, 還少了2000 粒羅絲,難怪「臭屎要密冚」﹗

馬時亨與梁國權道歉之餘,再來一個互相讚賞,問責下台,畢竟面子難下;港鐵高層炒的炒、退休的退休、辭職的辭職,政府還說已報警處理, 看來好戲還在後頭。

相反,政府官員的記者會,不但道歉無句,而且娓娓道來造假詳情,不但沒有自責, 還好像是政府官員揭發似的, 陳凡好攪笑回應對「港鐵失望」,還稱讚事發後同事積極追查。

林鄭、 陳凡和馬時亨一如當初,口徑一致「送官究辦」; 現在則異口同聲「蒙在鼓裡」,港鐵高層,認錯道歉兼問責;但是,政府官員卻仍然自覺良好,悔意全無﹗

事實, 香港政府是罪魁禍首,沙中線工程經歷兩屆政府,林鄭是上屆政務司長,今屆特首,居然還好意思用被「蒙在鼓裡」來推卸責任, 一個精明,知人善用的領導人,怎會懵閉閉被「蒙在鼓裡4 年﹖ 

所以,香港政府是絕對責無旁貸,過往政府只會豪爽撥款,不會細心跟進工程,反怪責泛民議員撥款拉布攪事, 現在換來豆腐渣工程,卻回應說是「蒙在鼓裡」,真是不要臉至極﹗

港官和港奸,最喜歡吹噓大陸如何威如何醒,呼籲香港人好好學習, 梁振英早前還說「國民教育不夠」,事實擺在眼前,香港未見其醒其威,卻先見共產黨的豆腐渣工程、官員卸責、無能和社會貪腐叢生。

沙中線事件中,政府居然連一間承建商也無法認對, 事發 2 個多月,承建商禮頓完全無任何反應,這究竟是政府無能還是禮頓的背景令政府畏懼﹖ 事實,媒體早已揭露香港政府、 港鐵、禮頓、央企中國交通建設、「UGL」等關係錯綜複雜﹗ 

其中「UGL」一直承接港鐵工程,2016 年賣盤予「禮頓」,而最令港人熟識的是涉及梁振英在任5000萬;最詭異的是「UGL」事發 4 年,經歷梁振英和林鄭月娥兩屆政府, 然而稅務局和廉署對投訴調查依然諱莫如深。

香港原來在亞洲國家是數一數二的廉潔地區,港鐵成就更是遠致海外, 然而,自特區政府成立後, 情形卻每況愈下。究竟港鐵事件只是人為疏忽錯誤, 還是當中涉及貪污舞弊﹖  林鄭月娥,趁機向香港市民表現你的膽量和勇氣,徹查港鐵和有關公司,打老虎是時候了﹗  

閱讀引伸: CY任期快完 UGL風波再起                     

                 四角關係, 錯綜複雜﹗

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【明報  09/08/2018 】特首林鄭月娥昨日主動回應沙中線紅磡站工程涉嫌造假事件,強調首要是要確保紅磡站擴建月台層的安全,政府已委派由3名前署長組成的顧問團進駐港鐵,以加強沙中線的工程管理,並表明會按照委託協議採取行動追究港鐵。

(楊柏賢攝)


 

 


[1]

林鄭月娥, 請向你偶像習近平,蒼蠅老虎一并打﹗

Rosemary
[引用] | 作者 Rosemary | 10th Aug 2018 | [舉報垃圾留言]